A Transports Sol\u00e9s estem amb el m\u00f3n del motor, i m\u00e9s quan parlem d\u2019esdeveniments esportius que s\u2019organitzen a la nostra zona. Aix\u00ed que aquest any, un cop m\u00e9s, patrocinem el Rally Empord\u00e0, tot i que en aquesta edici\u00f3 no s\u2019ha pogut celebrar la cursa.<\/p>\n
L\u2019organitzaci\u00f3, l\u2019Escuderia Baix Empord\u00e0 (EBE), s\u2019ha vist obligada a cancel\u00b7lar la prova, que s\u2019havia de celebrar el 25 de maig, amb sortida i arribada a la Bisbal. A finals del mes de mar\u00e7, la Diputaci\u00f3 de Girona, titular de la carretera GIV-6703 per la qual transcorria el ral\u00b7li, va comunicar al Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit que s\u2019havia previst una actuaci\u00f3 en aquesta carretera que la feia incompatible amb el pas de vehicles participants en una prova esportiva. Per aix\u00f2, no es va autoritzar la prova.<\/p>\n
L\u2019Escuderia Baix Empord\u00e0 ha em\u00e8s un comunicat en qu\u00e8 explica que \u201ctot i tenir a punt tota la documentaci\u00f3 del 34\u00e8 Rally Empord\u00e0, l\u2019inici dels reconeixements, el lliurament de l\u2019itinerari i del road-book estava previst per al dia 11 de maig. Aix\u00f2 fa que ens sigui impossible plantejar-nos uns trams nous que no estiguin afectats per les obres d\u2019aquest any i confeccionar un nou itinerari, ja que no disposem de trams sense obres, ni de temps material per fer-ho\u201d.<\/p>\n
Tot i aix\u00ed, les ganes de motor no han quedat insatisfetes! L\u2019afici\u00f3 ha pogut gaudir de l\u2019espai d\u2019exposici\u00f3, on s\u2019ha generat un ambient excel\u00b7lent i moltes ganes de tornar-nos a veure en la propera edici\u00f3.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Transports Sol\u00e9s estem amb el m\u00f3n del motor, i m\u00e9s quan parlem d\u2019esdeveniments esportius que s\u2019organitzen a la nostra zona. Aix\u00ed que aquest any, un cop m\u00e9s, patrocinem el Rally Empord\u00e0, tot i que en aquesta edici\u00f3 no s\u2019ha pogut celebrar la cursa. L\u2019organitzaci\u00f3, l\u2019Escuderia Baix Empord\u00e0 (EBE), s\u2019ha vist obligada a cancel\u00b7lar la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":300,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":301,"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299\/revisions\/301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transjsoles.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}